氟碳噴涂具有優(yōu)異的耐擦拭、耐沾污、耐候性、憎油、憎水、耐摩擦、耐酸、耐堿等性能，被廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)的各個領(lǐng)域。氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應(yīng)用較早出現(xiàn)在彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由于它經(jīng)久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。
　　在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些國家的統(tǒng)計，每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值（GDP）的2%-4%，因此，2000年以后設(shè)計或改造的橋梁90%都指定用氟碳涂料進行涂裝保護。如重慶嘉陵江大橋的鋼梁，由于受酸雨影響，每年要除銹和油漆一次，每次花費幾十萬元，從1993年使用氟碳涂料至1999年的6年時間里，涂膜完好，只有輕微的失光；氟碳涂裝系統(tǒng)的重慶大佛寺長江大橋，已使用2年多，鋼梁和橋面都完好如初。
　　在高架天線和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，我國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬以上，直屬電臺年平均金屬防護費用約占總維護費用的10%，個別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼，其涂層費用約占鋼結(jié)構(gòu)造價的5%-12%，每年節(jié)約維修費用約10%。10年節(jié)約的費用可再建一座同樣高塔。
　　在建筑領(lǐng)域，鋼結(jié)構(gòu)開始大量使用。為了保持長期的使用安全和美觀，減少清潔和維護的費用，大部分設(shè)計師在設(shè)計時在外墻面和鋼結(jié)構(gòu)表面都指定使用氟碳涂料。如上海虹橋機場、北京鳥巢、廣州白云機場、深圳華強北、廣州亞運村國際部至今仍顏色絢麗、熠熠生輝。